来源：环球旅讯

【环球旅讯】受疫情影响，全球范围超过24家航司已暂停了对中国的航班服务，导致前往、途经或从中国出发的超过2.5万个航班取消，作为全球第二大航空市场，中国航空业正在经历前所未有的剧变。

OAG数据显示，国际航空运力将出现下滑，每周减少的航班座位数将达到440万个，狮航、汉莎航空和土耳其航空也削减了飞往中国的航班，航司近期的调整策略对航班时刻造成了巨大影响。国际航空市场所削减的航班座位数量相当于整个印度市场同期的规模（420万个客座）。

根据国家交通运输部数据，受疫情影响，今年春节期间中国出行（铁路、道路、水路、民航）旅客共计1.9亿人次，同比下滑73%。其中，铁路出行人次3100万，同比下降67%；航空出行人次800万，下降57%；公路和水路出行人次均下滑超过70%，分别为1.5亿和278万。

OAG表示：“随着疫情演变，消费者信心受到打击，引发了需求变化，未来一周航空业将对此做出更多调整。国际航空市场削减的座位规模相当于整个印度市场的体量，我们衷心希望未来不再出现这种情况。”

截止2月4日下午14时41分，新型冠状病毒爆发造成的死亡人数达到426人，全国确诊病例总数为20487例。在美国确认了更多的感染病例、菲律宾出现了中国境外首个死亡病例后，全球疫情防控力度进一步升级。

根据OAG数据，中国国内航空市场规模是美国市场的43倍，前者取消的航班座位数达到380万个。

过去两周，新加坡和泰国的航空运力削减最多，分别削减了38%和34%，泰国一周内同比削减了超过10万个航班客座。

OAG数据显示，全球国际航班一周内同比减少了超过160万个客座，疫情至少在短期内将对国际贸易、体育赛事、会展活动和团队旅游造成重创。

毫无疑问，中国航司和区域型航司受到的影响最大，但具体各家航司的情况仍然有所不同。

OAG数据显示，受疫情影响较大的航司中有6家位于中国，其中，东航受最大的影响，本周计划的航班客座数比两周前减少了8.2个，同比减少了31.2%。但是，南航目前看到的航班客座削减量仅为5.2%，情况似乎相对乐观。（Elena编译自Bloomberg）

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